享道出行和租赁公司合作吗，享道出行是网约车吗

　　河北共产党员网讯(记者 贡亚)“互联网+出行”已然成为老百姓关注的民生大事享道出行和租赁公司合作吗，牵扯到每一个消费者的利益。近日，交通部发布新规确认网约车合法身份，而石家庄地区专车运营模式究竟什么样，记者对此进行享道出行和租赁公司合作吗了调查。

专车平台上显示的车辆信息与来的车辆信息不符。记者 贡亚/摄

　　新能源汽车成租赁公司“新宠”

　　石家庄地区专车租赁模式下，新能源汽车渐渐成为“新宠”。新能源汽车使用和保养成本低，购买新能源汽车还可享受国家新能源车免购置税，以及国家与各地政府的双重补贴，这成为各大专车平台引入新能源车的考虑关键。

　　记者在滴滴快车平台发出了打车需求，手机平台显示的是一辆斯柯达，但来的是一辆比亚迪电动汽车，司机介绍，公司刚刚购买了10辆新能源汽车，除去政府补贴，每辆汽车的价钱在15万左右，因为手续还在陆续办理，所以跟手机平台显示信息不太相符。

　　司机表示，新能源车使用成本确实较低，但充电的问题让享道出行和租赁公司合作吗他很头疼，电动汽车快冲需要两小时，慢充则需一晚上，通常享道出行和租赁公司合作吗他们选择从早上开始工作直到晚上十点为汽车充电，有时还无法实现一整天的续行。

　　业内人士认为，改善公共及专用充电桩的利用率，提升新能源汽车的生态环境是推广新能源汽车的关键。

　　专车挂靠租赁公司成经营新模式

　　2014年以来，网约车平台迅速增长，其获取市场的关键在于补贴战产生的价格优势以及网约车的便捷性，但是补贴并非长久之计，专车挂靠租赁公司日益成为其经营模式的重要部分。

　　杨师傅是石家庄市某汽车租赁有限公司签署合同的一名专车司机，此公司与滴滴平台进行合作，承担专车所需车辆，在社会招聘商务司机并签署合同，签约此类租车公司需向其提供车本、身份证、违法犯罪记录等信息。

　　据杨师傅透露，与此公司签署合同需缴纳5000元的押金，直到终止合同关系，公司再将5000元押金归还司机师傅。公司每月所定的任务量为9000元流水，完成任务量将得到3000元底薪，超出任务量的部分按提成计算，超出部分为1000至2000元则提成百分之二十，2000至3000元则提成百分之三十，以此类推。若本月完不成9000的任务量则推至下月计算。每月公司将计算出流水前三名的司机师傅给以额外现金奖励。

　　杨师傅说：“来这个公司之前也考察过其他公司，上个公司提供的车辆是加气的，任务量为8000元，但是加气、维修等费用都需司机自己来付更不划算。但以我现在的状况，9000的任务量还是太高了。”

　　虽然汽车租赁给出租车司机带来了不小的困难，但是却减轻了约车平台的资金压力，同时也可以与更多司机进行对接。在市面上还有其他模式，司机可自己选车，只需按月缴纳租金，三年后就可免费获得这辆汽车。一辆10万元左右的车，每个月的租金大约4000元，司机自身可获得拉专车的全部收入，汽车租赁公司所获得的就是租金和司机管理费。

　　据了解，从本月18日起，滴滴平台将改变抽成比例，以此公司为例，公司的盈利将由专车司机的全部流水减去滴滴平台扣除的百分之二十现金，变成每单扣除5毛钱再加上所有流水的百分之1.77。

　　律师：明确双方权利与义务是关键

　　有关专业人士表示，在中国汽车租赁市场的发展中，普通的租车服务将慢慢细化成高端的专车服务，而新能源汽车租赁，以其自助化服务和去门店化运营，极大降低成本，可满足绝大多数的中低端用户的出行需求，这将成为主流出行方式。随着政策环境的利好和社会资源的偏向，新能源汽车租赁将以其成本优势、高资源利用率和便利性步入高速发展阶段。

　　河北姜鈡律师事务所赵桦表示，租赁公司与车辆使用人属于劳务关系，必须明确所有人与使用人的权利与义务，其中三种情况为车辆发生交通事故不产生连带责任：车辆所有人明知道车辆使用者饮酒;车辆所有任明知道车辆使用人没有行车证件;车辆资质手续、年检等不合规。

　　关于乘客乘坐租赁平台的车是否有安全担忧，赵桦律师认为，专车牵手租赁公司的现象对于乘客来说降低了风险，提高了安全系数，如果想避免不必要的纠纷，还需乘客提前查询相关资质做好鉴别。